近年來(lái)，湖州市不斷完善“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)、“四縱四橫”干線公路網(wǎng)、“五干五支一港六區(qū)”水路運(yùn)輸網(wǎng)，目前已基本形成“一核心四平臺(tái)六驅(qū)動(dòng)”主干物流基地布局。同時(shí)，加快推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，針對(duì)“物流重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、物流業(yè)降本增效、無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展”等方面，著重提升物流運(yùn)行效率。數(shù)據(jù)顯示，近三年該市物流業(yè)增加均值92.2億元，占服務(wù)業(yè)比重9.04%，物流業(yè)累計(jì)投資超過(guò)300億元。
為推動(dòng)單一公路運(yùn)輸向“公鐵”“公水”“河海”等多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)變，湖州市建成鐵公水綜合物流園區(qū)碼頭工程一期項(xiàng)目，新增開(kāi)通湖州鐵路西至寧波、上海蘆潮港海鐵聯(lián)運(yùn)班列。去年，水運(yùn)集裝箱年吞吐量突破50萬(wàn)標(biāo)箱，鐵路集裝箱到發(fā)量超20萬(wàn)標(biāo)箱，年均增幅超20%。
據(jù)介紹，以物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)為契機(jī)，湖州市將積極推進(jìn)智慧物流發(fā)展，深化“互聯(lián)網(wǎng)+無(wú)車承運(yùn)”發(fā)展模式，加快補(bǔ)齊我市供應(yīng)鏈服務(wù)短板，在長(zhǎng)興傳化公路港、德清臨杭物流園等核心園區(qū)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)園區(qū)管理的智慧化和無(wú)人化，有效提升物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率。
